Liebe Besucher unserer Homepage,

wir haben den Zugverkehr am BÜ Elektronstraße in Frankfurt-Griesheim analysiert und die Ergebnisse in einer kleinen Broschüre dargestellt. 

Sehr gern können Sie sich diese hier herunterladen. Bitte teilen Sie uns Anregungen oder Fragen mit unter Info@cdu-nied.de.

Tobias Fechler, Ortsbeirat CDU

Unser Brunnenfest am 03.06.2023 war wieder sehr gut besucht und ein voller Erfolg. Besucher konnten bei sehr gutem Wetter und guten Gesprächen verweilen. Versorgt wurden sie von den Mitgliedern der CDU Nied, die Kaffee und Kuchen verkauften, sowie vom NCC, der mit dem Verkauf von Würstchen und Getränken unterstützte.

Auch die Kinder kamen beim Hüpfen auf der Hüpfburg und beim Zielwettspritzen der Freiwilligen Feuerwehr auf Ihre Kosten.

Leider hat es nicht ganz gereicht. Unser Kandidat Uwe Becker hat knapp die Wahl mit 48,3% nicht gewonnen. Dennoch sind wir stolz auf dieses tolle Wahlergebnis, was uns vorher keiner zugetraut hat.

Besonders stolz sind wir auf das Ergebnis von Uwe Becker bei uns in Nied:

Mit 57,3% hat Uwe Becker in Nied ein klasse Ergebnis erzielt.

Die CDU Nied hat den Zugverkehr am Bahnübergang in Nied analysiert, um die Auswirkungen durch den Ende 2021 durchgeführten Umbau zu erfahren. Die Sicherheit hat sich durch den Umbau deutlich erhöht. Auch die Staus sind durch die veränderte Vorfahrtsregelung sehr zurückgegangen.

Unser Dank gilt allen, die daran mitgewirkt haben !!!!

Wichtigste Erkenntnisse unserer Analyse:

1) Trotz zusätzlicher Ampel sind die Schließzeiten um ca. 7,5% kürzer als vor dem Umbau.

2) Bei 4% aller Schrankenschließungen kommt gar kein Zug. Die Schranken waren am Tag hierdurch ungefähr in Summe 16 Minuten unnötig geschlossen.

Hierüber haben wir die Deutsche Bahn informiert. Herr Rasbieler teilte uns von Seiten der Bahn bereits mit, dass er sich mit der Betriebsführung austauscht und zeitnah Rückmeldung bezüglich der Schrankenzeiten ohne Zug gibt. Unsere Frage war, ob es möglich ist, den Zugverkehr am BÜ Nied zu optimieren, so dass überflüssige Schrankenschließzeiten nicht mehr nötig sind.  

Die CDU Nied veröffentlicht ihre 2. Zeitung "Nied Aktuell" in diesem Jahr. Darin berichten die Christdemokraten über ihre Politik im Stadtteil Nied.

"Nied Aktuell" ist eine kostenlose Zeitung mit redaktionellem Beitrag mit einer Auflage von 6.000 Stück. In den nächsten Wochen wird diese Zeitung in Nied verteilt.

Wir freuen uns sehr über Ihre Unterstützung und Ihr Vertrauen bei der Kommunalwahl. Die CDU Nied wurde sowohl bei der Wahl zum Ortsbeirat (OBR) 6 als auch zur Stadtverordnetenversammlung klar stärkste Kraft in Nied.

Im Vergleich zu den Wahlen vor 5 Jahren konnten wir unser Ergebnis gegen den Trend um mehr als 3% steigern. Innerhalb der 44 Frankfurter CDU-Stadtbezirksverbände ist die CDU Nied der Verband mit dem höchsten Zuwachs. Hierauf sind wir sehr stolz!

Zudem wurde unser Kandidat Tobias Fechler in den Ortsbeirat 6 gewählt. In der CDU-Fraktion, die mit 6 Sitzen die größte im OBR 6 ist, ist Tobias Fechler nun stellvertretender Fraktionsvorsitzender.

Vielen Dank für Ihr Vertrauen!

Aufgrund der Corona-Pandemie verzichtet die CDU Nied beim diesjährigen Kommunalwahlkampf auf ihre Infostände. Stattdessen werden ihre 4 Kandidaten Tobias Fechler, Heike Stoner, Torsten Gleich und Michael Kumnick ab Mitte Februar tägliche Rundgänge in Nied durchführen und interessierten Bürgern mit Abstand in Tüten verpacktes Informationsmaterial überreichen. „Viel lieber würden wir auf der Straße ganz nah mit den Menschen sprechen, aber in Zeiten wie diesen wäre das verantwortungslos,“ berichtet Tobias Fechler, Vorsitzender der CDU Nied. 

So haben die Nieder Christdemokraten bereits hunderte Tüten mit Informationsmaterial verpackt, um sie auf ihren täglichen Rundgängen durch Nied mit Abstand zu verteilen.

Für die kommende Sitzung des Ortsbeirates 6 hat die CDU Nied einen Antrag der CDU-Ortsbeirats-Fraktion auf Erweiterung der Alemannia Nied-Sportanlage im Denisweg veranlasst. „Das Fußballtraining der Alemannia wurde mit den Jahren immer besser von den Kindern und Jugendlichen angenommen, was aber immer mehr zum Problem führt, die Trainingszeiten aller Mannschaften auf dem Platz unterzubringen“, weiß CDU Nied Vorsitzender Tobias Fechler zu berichten, der zugleich auch Trainer und Betreuer eines Jugend-Teams der Alemannia Nied ist.

Als Erweiterung für Training und Jugendspiele sollen bisher nicht genutzte Bereiche dienen. Hierbei soll auch der Bedarf des Alemannia-Funktionsgebäudes angepasst weurden. Bei den Planungen soll der Verein umfassend beteiligt werden. Andreas Welcher, stellvertretender Vorsitzender der CDU Nied und Alemannia-Vorstandsmitglied, schlug zudem vor, auch Belange der Inklusion aufzunehmen. „Da die Panoramaschule bisher keine Sportfläche hat, sollte die neue Sportfläche auch für Sport von Inklusions-Kindern genutzt werden können“, so Welcher. Der Vorstand der Alemannia Nied hatte im Januar bei einem Ortstermin der CDU Nied den Wunsch auf Erweiterung vorgetragen, den diese nun aufgegriffen hat. 

Nied, 03.02.2021: Die CDU Nied fordert den Verkehrsdezernenten der Stadt Frankfurt, Klaus Oesterling (SPD), auf, die Pläne zur Beseitigung des Bahnübergangs Nied zeitnah zu veröffentlichen. „Herr Oesterling soll sich an seine Zusagen halten und nicht mit fragwürdigen Ausreden die Veröffentlichung um etliche Monate verzögern“, teilt der Vorsitzende der CDU Nied, Tobias Fechler, in einer Presseerklärung mit.

Laut Fechler sei beim Thema Bahnunterführung schon genug Vertrauen von der Politik verspielt worden. Nun gelte es doch, durch Transparenz Vertrauen wieder zurückzugewinnen. Dies hätten Klaus Oesterling und Klaus Vornhusen, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn, den Nieder Bürgern im Oktober letzten Jahres zugesichert.

„Die Beseitigung des gefährlichen Bahnübergangs ist ein dringendes Projekt in Nied und die Bürger haben Anspruch darauf, zeitnah über die aktualisierten Pläne zu erfahren. Unnötige Verzögerungen darf es nicht mehr geben“, betont Tobias Fechler. In einem an Dezernent Oesterling gerichteten persönlichen Brief (welcher der Redaktion vorliegt) erinnert er den Dezernenten daran, dass trotz bevorstehender Beendigung der Wahlperiode der aktuelle Ortsbeirat immer noch die gewählte Vertretung der Bürger ist und es doch von grober Missachtung zeuge, einfach auf den Ortsbeirat der nächsten Wahlperiode zu verweisen.

Die vorgebrachten Terminüberschneidungen muten laut CDU Nied sehr fadenscheinig an. Eine Lösung dieses Problems sollte doch möglich sein. So schlägt Tobias Fechler vor, Herr Oesterling solle dem Ortsbeirat einfach einen eigenen separaten Termin für die Veröffentlichung der Pläne anbieten. „Wenn es dem Dezernenten wirklich Ernst in der Sache und an den Bürgern hier in Nied ist, dann bekommt er das noch vor der Kommunalwahl hin“, zeigt sich Tobias Fechler überzeugt.

Am 29.12.2020 ist der Schrankenwärter in Nied von 2 Unbekannten überfallen und brutal zusammengeschlagen worden. Wir sind schockiert von so einer sinnlosen Tat, auf einen Menschen einzuschlagen, der nur seinen Job macht.

Wir hoffen sehr, dass die Täter gefasst werden. Wer so etwas tut, schlägt auch noch ein weiteres Mal zu. 

Warum keine Überwachungskameras?

Es ist für uns unbegreiflich, dass noch immer keine Überwachungskameras am Bahnübergang Nied installiert worden sind. Die Schrankenwärter sind in der Vergangenheit schon oft von unflätigen Personen beleidigt worden. Eine Kamera könnte derlei Drohungen oder Taten wie gestern aufnehmen und als Beweismaterial sichern. Auch sollte eine Kamera den Bahnübergang als Ganzes filmen, um Beweismaterial bei Unfällen zu haben.

unser Nieder Urgestein Willi Wolf ist gestern verstorben.

Wir verlieren einen lebensfreudigen Menschen, der das Vereinsleben in Nied wie kein anderer geprägt hat. 

Lieber Willi, vielen Dank für alles! 

Ruhe in Frieden.

Die CDU Nied hat am Wochenende ein Zeichen für die Polizisten und die Bewohner im Nieder Rathaus gesetzt. Das Nieder Rathaus wurde in der letzten Woche durch Farbschmierereien verunstaltet. Ermittlungen deuten auf eine Tat aus dem linken Milieu hin.

Die Vorstandsmitglieder der CDU haben sich mit 4 Tafeln mit der Aufschrift „Respekt für die Polizei“ vor das Rathaus gestellt.

Edgar Lühn, Vorsitzender des Präventionsrates in Nied, übergab den im Rathaus Nied arbeitenden Polizisten ein kleines Geschenk und einen Blumenstrauß als Zeichen der Solidarität.

„Unser Nieder Rathaus ist mit das schönste Haus in Nied,“ sagte Vorstandsmitglied Christine Lühn kopfschüttelnd über die Tat. „Wir möchten mit dieser Aktion ein Zeichen setzen und die Polizisten und die Bewohner in dieser Situation nicht allein lassen.“

Die CDU Nied möchte das denkmalgeschützte Nieder Rathaus schnellstmöglich reinigen lassen und hat hierzu schon Kontakt zum Dezernenten Jan Schneider aufgenommen. Nach einem Gespräch mit einer jungen Familie, die im Rathaus wohnt, bezeichnete der CDU-Vorsitzende Tobias Fechler die Tat als „einfach nur dumm und absurd“.

Liebe Freunde,

ich muss Euch heute leider die für mich sehr enttäuschende Nachricht mitteilen, dass heute mein Antrag auf vorläufige Einstellung des Bahnverkehrs auf der Bahnstrecke Frankfurt-Nied vom Verwaltungsgericht Frankfurt abgelehnt worden ist.

Das ist sehr bitter, weil aufgrund der Korrespondenz in den letzten Wochen meine Hoffnung immer größer wurde, hier doch in der Sache Erfolg zu haben. Unser Ziel war es, die Bahnstrecke so lange sperren zu lassen, bis die Gründe, die zum Unfall geführt haben, ermittelt und zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen an den Schranken installiert worden sind.

Der Gedanke war für mich unerträglich, dass die Bahn einfach die Bahnstrecke wieder öffnet, ohne genau zu wissen, wie es zum Unfall gekommen ist. Hierdurch besteht die Gefahr, dass so ein Unfall jederzeit wieder in Nied passieren kann. Aus zahlreichen Gesprächen und Emails mit Euch weiss ich, dass viele von Euch genauso denken. Es war wie ein Reflex: Das darf die Bahn doch nicht machen, und wir müssen jetzt schnell etwas dagegen tun!

Leider sah das Gericht das anders.

Anscheinend haben alle immer Alles richtig gemacht à Aber das Mädchen ist jetzt tot.

Das Gericht, die DB Netz AG und das Eisenbahn-Bundesamt sehen am Bahnübergang Nied keine systemischen, technischen oder personellen Defizite – Aber irgendwie ging die Schranke hoch und es kam ein Zug à Und das Mädchen ist jetzt tot.

Durch Reparatur der Schrankenanlage wurde der Ist-Zustand, wie er vor dem Unfall war, wiederhergestellt. Durch zahlreiche Prüfungen und Überprüfungen wurde der Ist-Zustand auch getestet. Ergebnis: Der Ist-Zustand erfüllt alle Regularien mit Bravour und mit Schleifchen.

Aber: Der Ist-Zustand konnte den Unfall nicht verhindern. Und à Das Mädchen ist jetzt tot.

Ich kann leider die Entscheidung des Gerichts nicht wirklich nachvollziehen. Es bleibt bei mir das Gefühl, dass das Urteil eigentlich nicht richtig ist. Recht haben und Recht bekommen sind natürlich 2 Paar Schuhe. Möglicherweise muss es noch ein weiteres Mal zum Unfall kommen, bis reagiert wird.

Kritisieren muss ich, dass das Gericht den Beinahe-Unfall aus 2007 offenbar nicht bei seiner Urteilsauslegung berücksichtigt hat. Dieser Vorfall ähnelt sehr dem Unfall am 07.05.2020. Ich habe dem Gericht dargelegt, dass es ganz offensichtlich ein Sicherheitsproblem an der Bahnschranke in Nied gibt, welches scheinbar alle paar Jahre schlagend wird. Das Sicherheitssystem der Bahnanlage in Nied kann anscheinend Unfälle, wie sie in den Jahren 2007 und 2020 geschehen sind, nicht verhindern. Hieraus sieht das Gericht allerdings keine Möglichkeit, die Bahnstrecke zu sperren.

Ich rechne dem Gericht aber hoch an, dass es sich intensiv mit dem Unfall beschäftigt und sich viel Zeit hierfür genommen hat. Es hätte den Antrag aus formalen Gründen sofort ablehnen können, weil ich anscheinend vorher mit den Antragsgegnern hätte Kontakt aufnehmen müssen (was ich nicht gemacht habe, weil ich das nicht wusste) und hierdurch der gestellte Eilantrag schon unzulässig gewesen sei.

Das Gericht hat den Antrag aber nicht einfach aus dieser Unzulässigkeit abgelehnt, sondern hat weiter in der Sache den Fall geprüft. Leider ohne Erfolg. Aus Sicht des Gerichts erfüllt der Bahnübergang alle Regularien. Es gibt die Möglichkeit, Beschwerde gegen das Urteil beim Verwaltungsgerichtshof in Kassel einzulegen. Ich werde das auch prüfen. Allerdings glaube ich aktuell nicht an einen möglichen gerichtlichen Erfolg. Da war ich beim Antrag an das Verwaltungsgericht Frankfurt kurz nach Öffnung der Bahnstrecke optimistischer. Klagen um des Klagens Willen macht natürlich keinen Sinn.

Wenn die Unfallursache ermittelt worden ist, muss uns die Bahn den Unfallhergang genau erklären, finde ich. Das sollten wir einfordern und wir sollten uns hier auch nicht mit einer etwaigen Kommunikationspanne wie beim Beinahe-Unfall am 15.10.2007 abspeisen lassen. Die Bahn muss gedrängt werden, zusätzliche Maßnahmen zu errichten, um die Bahnanlage sicherer zu machen. Sonst haben wir dort alle paar Jahre einen Unfall. Es darf nicht sein, dass wir Angst haben müssen, wenn unsere Kinder den Bahnübergang überqueren. Das Vertrauen muss wieder zurückkommen. Und das müssen wir einfordern.

Interessant fand ich die Aussage der DB Netz AG, dass sie unsere Zahlen aus unserer Zugverkehrsanalyse aus März 2020 nachvollziehen und bestätigen konnte. Ich empfinde es allerdings irritierend, das Verkehrsdezernat und Bahn anscheinend selber keine aktuellen eigenen Zahlen zum Verkehrsaufkommen an der Bahnschranke in Nied haben und offenbar bisher von niedrigeren Verkehrszahlen ausgingen.

Ja, es tut mir sehr leid, dass wir hier nun doch nicht erfolgreich waren.

Wir müssen weiter dranbleiben. Der Bahnübergang in Nied ist und bleibt weiterhin gefährlich.

Es hätte jeden von uns treffen können. Die Schranken müssen weg!

Liebe Grüße

Tobias Fechler

Der Antrag auf Einstweilige Verfügung des CDU Nied Vorsitzenden Tobias Fechler gegen die Deutsche Bahn AG beschäftigt weiter das Verwaltungsgericht Frankfurt. Noch hat das Gericht aber keine Entscheidung getroffen.

"Immerhin wird der Antrag aktuell noch geprüft und wurde nicht sofort abgelehnt", meint Tobias Fechler. 

"Ich hätte mir allerdings eine schnellere Entscheidung gewünscht", sagt Tobias Fechler, denn die Strecke ist schon seit über einer Woche wieder teilweise geöffnet. Und solange die Unfallursache noch nicht geklärt ist, kann ein ähnlicher Unfall jederzeit wieder passieren. "Eigentlich herrscht dort an der Bahnschranke weiterhin jeden Tag für uns Nieder Bürger weiterhin Lebensgefahr, denn die Ursache des Blackouts im Sicherheitssystem der Bahnschranke steht noch nicht fest." Die Öffnung der Bahnschranke ist für Tobias Fechler ein großer Skandal. 

Möglicherweise benötigt das Gericht aufgrund der komplexen rechtlichen Situation an der Bahnschranke etwas mehr Zeit als ursprünglich erhofft. Zum laufenden Verfahren darf er aber keinerlei Informationen veröffentlichen.

Tobias Fechler hofft jedoch, dass das Gericht in der kommenden Woche zu einer Entscheidung kommen wird und die Bahnstrecke sperren lässt. "Wir wollen, dass die Strecke solange gesperrt bleibt, bis die Unfallursache ermittelt und Sicherheitsvorkehrungen getroffen worden sind, die einen weiteren Unfall unmöglich machen", sagt Tobias Fechler.

Wir fordern:

Keine Öffnung der Bahnstrecke, bevor die Unfallursache ermittelt ist!

Der Vorsitzende der CDU Nied, Tobias Fechler, hat am 04.06.2020 beim Verwaltungsgericht Frankfurt einen Antrag auf einstweilige Verfügung gegen die Deutsche Bahn AG gestellt. Er will die nördliche Bahnstrecke zwischen Höchst und dem Frankfurter Hauptbahnhof sperren lassen - solange, bis die Ursachen des tragischen Unglücks am Nieder Bahnübergang geklärt sind.

"Ich finde es schlimm, dass die Bahn die Strecke schon öffnet, obwohl noch ermittelt wird und die Unfallursache noch nicht feststeht", erklärt Tobias Fechler. So könnten keine Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden, die einen weiteren Unfall dieser Art verhindern.

Die Verkehrsausschuss-Sitzung am 26.05.2020 war eine große Enttäuschung. Bahn und Verkehrsdezernat haben sich sehr lieb und loben die tolle Zusammenarbeit. Dass man in der Vergangenheit jeweils den anderen in der Öffentlichkeit dafür verantwortlich gemacht hat, dass es bei der Bahnunterführung nicht weitergeht, verlieren beide kein Wort mehr. 

Dabei wäre doch jetzt das Ziel, nach einem so schrecklichen Unfall die Fehler und Missstände bei der Zusammenarbeit zu benennen, damit es in Zukunft besser wird. Prozessoptimierung nennt man das, was auch der verkehrspolitische Sprecher der CDU im Römer, Martin Daum, angeregt hatte. Davon sind die Herren Vornhusen und Oesterling aber weit entfernt.

Auch einen Ruck, dass sich alle Verantwortlichen nach diesem Unfall nun zusammenreißen und die Prozesse optimiert und beschleunigt werden - Nein, nichts, so weit denken die beiden Personen nicht.

Mit dieser Einstellung wird die Bahnunterführung auch in 20 Jahren nicht kommen. Das ist sehr traurig und entmutigend.

(Kommentar von Tobias Fechler, CDU Nied).

Fragen von Tobias Fechler auf der Verkehrsausschuss-Sitzung am 26.05.2020:

1) Frage: Wie kann die Bahn die Bahnstrecke wieder freigeben, obwohl die Ermittlungen noch laufen und die Unfallursache noch nicht ermittelt worden ist? Setzt die Bahn hier nicht das Leben weiterer Menschen in Nied aufs Spiel?

Antwort: Die Bahnstrecke könne nun wieder freigegeben werden, weil da ja Experten der Bahn die Strecke begutachten, die ihren Kopf für die Sicherheit hinhalten. Denen könne man vertrauen (das hat er wirklich so gesagt…).

Außerdem ermittle die Staatsanwaltschaft aktuell nicht gegen die Technik an der Bahnschranke.

2) Frage: Die vor kurzem veröffentlichte Datenanalyse über die Zugverkehrsdichte an der Bahnschranke in Nied zählt 265 Züge am Tag, bis zu 20 Züge in der Stunde, teilweise ist die Schranke 40 von 60 Minuten geschlossen und führt zu schlimmen Verkehrszuständen in Nied.

Ist die Bahn offen für Gespräche über eine zukünftige Reduzierung der maximalen Anzahl der Züge am Bahnübergang Nied, um die Menschen in Nied zu entlasten?

Antwort: Die Bahn habe auf die Anzahl der Züge keinen Einfluss. Diese werden vom Verkehrsverbund gestellt bzw. angefordert. Aber die Studie habe auch ihm (Vornhusen) gezeigt, dass die Bahnschranke beseitigt werden muss.

3) Frage jeweils an Herrn Vornhusen und Herrn Oesterling:

Woran hat es in der Vergangenheit aus Ihrer Sicht bei der Zusammenarbeit von Bahn und Verkehrsdezernat gehapert und warum seien beide jetzt der Meinung, dass es in Zukunft besser klappen wird?

Hintergrund:

Herr Oesterling hatte im Mai 2018 in Nied mitgeteilt, dass er keine Hoffnung mehr auf eine zeitnahe Realisierung der Bahnunterführung habe, weil es mit der Bahn einfach nicht voran geht.

Die Sprecherin der Bahn hatte im Oktober 2019 der FAZ (Artikel vom 17.10.2019) mitgeteilt, dass man bei der Bahnunterführung auf die Kooperation der Stadt angewiesen sei, und daran hapere es.

Antwort: Herr Vornhusen konnte sich an die Kritik seiner Sprecherin nicht erinnern. Er und Herr Oesterling sagten, man habe aktuell keine Schwierigkeiten. Beide lobten die tolle gemeinsame Zusammenarbeit.

Planung aus Verkehrsausschuß-Sitzung vom 26.05.2026:

Zur Zeit:             Abschluss Planungsvereinbarung Phase 3 und 4

2020:                 Vergabe von Phase 3+4

2021/22:            Planung bis Abschluss Phase 4

2022/23:            Einreichung Planfeststellungsverfahren

2023/24:            Planfeststellungsbeschluss

XXXX?:               Evtl. Klagen von Anwohnern

a) Falls nicht geklagt wird:

2024/25:            Ausschreibung und Vergabe Beschaffung

2025/26:            Baubeginn

2029:                 Fertigstellung    

b) Falls geklagt wird:

Evtl. nach 2029…

Untere 2 Fotos: Maik Reuss (FR) und Angermund (Hessenschau).

Der Unfall an der Bahnschranke ist ein Albtraum und erschüttert das Vertrauen in die Sicherheit des Bahnübergangs in Nied. Genau wie andere Parteien in Nied auch, setzen wir uns seit vielen Jahren für die Bahnunterführung ein. Noch im Oktober 2019 haben wir im Höchster Kreisblatt die Frage gestellt, ob erst ein schwerer Unfall geschehen muss. Die geplante Fertigstellung der Unterführung in 2029 haben wir als zu spät kritisiert und uns fassungslos darüber gezeigt, dass der aktuelle Stand, nach welcher die Vorplanung abgeschlossen ist, der gleiche Stand wie schon im Januar 2016 ist. Seit mehr als 4 Jahren wurde also anscheinend das Projekt Bahnunterführung in Nied nicht mehr weiterentwickelt. Warum nicht?

Um weiter am Thema dran zu bleiben und den Bau der Unterführung zu forcieren, haben wir im März vom 04.-12.03.2020 im Schichtdienst die Züge an der Bahnschranke in Nied gezählt sowie die Uhrzeiten dokumentiert. Im April haben wir die gewonnenen Daten zu einem 24-Stunden Zeitfenster zusammengestellt. Die Veröffentlichung war für Mitte / Ende Mai geplant. Dann geschah am 07.05.2020 der schreckliche Unfall.

Wir haben uns nun zur Veröffentlichung unserer Daten entschlossen (Rechts am Rand auf den Link Download klicken). Wir wünschen uns sehr, dass sie bei den in Zukunft anstehenden Diskussionen mit der Deutschen Bahn und dem Verkehrsdezernat hilfreich und nützlich sind. 

Der Unfall muss restlos aufgeklärt und der Bahnübergang so sicher gemacht werden, dass ein Unfall wie am 07.05.2020 nie wieder passieren kann. Der Prozess zur Realisierung der Bahnunterführung muss beschleunigt werden. Die Schranke muss weg.

Tobias Fechler, Vorsitzender CDU Nied.

Wir haben Blumen an der Unfallstelle niedergelegt. Wir sind traurig, es fehlen Worte...

Die Bahnschranke in Nied. Eine unendliche Geschichte. Wir alle in Nied haben es geahnt, dass dort irgendwann einmal ein schlimmer Unfall passiert. Beinahe-Vorfälle gab es immer wieder. Aber jetzt ist es wirklich geschehen. Ein schlimmes Unglück mit 1 Toten und 2 Schwerverletzten. Unsere Gedanken sind bei den Angehörigen.

Es ist unglaublich, dass ein Zug kommt, wenn die Schranken oben sind. Das darf nie passieren. Das zerstört das Urvertrauen in die Sicherheit des Bahnübergangs.

Die Schranken sind in die Jahre gekommen, immer wieder wurde daran herumgeflickt. Es sollte doch bald die Unterführung kommen. Diese ist entschieden, das Geld liegt bereit, aber - sie wird einfach nicht gebaut. Frühester Baubeginn in 2026, Fertigstellung in 2029 - wenn keiner dagegen klagt. Ansonsten dauert es eben länger...

Immer wieder wurde der Baubeginn verschoben. Niemand weiss eigentlich genau, warum. Scheinbar ist es ganz normal, dass so ein Projekt halt lange dauert.

Aber warum muss das eigentlich so lange dauern? Dauert es vielleicht so lange, weil unser aktuelles System mit seinen Anträgen und Prüfungen und Einsprüchen und allerlei - versagt? Dauert es so lange, weil Verkehrsdezernat und/oder Bahn andere Prioritäten haben, als dieses gefährliche Bahnschrankenproblem in Nied zu beseitigen - also auch versagen?

Wie kann es sein, dass der aktuelle Planungsstand der Unterführung der gleiche ist wie vor 4 Jahren. So viele Jahre Stillstand, das kann nicht richtig sein. Hier läuft doch wirklich etwas gehörig falsch.

Wie viele Unfälle mit Toten und Verletzten sollen noch geschehen, bis die Unterführung endlich gebaut ist? Man will es sich nicht vorstellen.

Jetzt muss eigentlich alles noch einmal auf den Tisch. Alternativen wie zum Beispiel eine Brücke für Fußgänger und Radfahrer für die Zeit, bis die Bahnunterführung fertiggestellt ist, sollten doch möglich und schnell zu realisieren sein.

Die Bahn und die Politik muss handeln - Jetzt!

Tobias Fechler, Vorsitzender CDU Nied